預(yù)期未來27simn厚壁鋼管需求不大可能下滑
盡管中國鋼鐵制造商和全球鐵礦石廠商對未來的觀點看來截然對立，但他們有沒有可能都是對的呢？中國鋼鐵行業(yè)表示已停止了擴張，而且在經(jīng)濟放緩之際面臨一些嚴(yán)重問題。
全球鐵礦石廠商則計劃未來兩年將鐵礦石的海運供應(yīng)增加20%左右，并認(rèn)為中國將買走新增供應(yīng)中的大多數(shù)。看起來不可能雙方都是對的，但在鐵礦石進(jìn)口大增的同時，鋼鐵產(chǎn)能卻有可能停止擴張，雖然這聽起來有悖常理。
首先來看中國鋼鐵行業(yè)，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(中鋼協(xié))副會長王曉齊上周在新加坡召開的一次行業(yè)會議上稱，企業(yè)不再擴充產(chǎn)能了。實際上，一些老舊低效鋼鐵廠正在關(guān)停，今年將淘汰2,870萬噸產(chǎn)能。然而，正如中鋼協(xié)指出的，盡管技術(shù)落后和污染嚴(yán)重的鋼鐵廠關(guān)閉或閑置，但中國仍有大量過剩產(chǎn)能。中國2013年鋼鐵產(chǎn)量為創(chuàng)紀(jì)錄的7.79億噸，CISA預(yù)計今年產(chǎn)量將達(dá)8.1億噸，增長約4%。
但除此之外，中國鋼鐵行業(yè)還有接近2億噸的產(chǎn)能，意味著未來幾年在不新增任何投資的情況下，可能大幅提高產(chǎn)量。即便北京當(dāng)局對抗污染的舉措發(fā)揮效果，未來幾年中國仍可能面臨鋼鐵產(chǎn)能過剩問題。
中國鋼鐵第一大省--河北省去年9月宣布，計劃到2017年，將年產(chǎn)能削減6,000萬噸，作為應(yīng)對污染和行業(yè)產(chǎn)能過剩的部分措施。如果上述目標(biāo)得以實現(xiàn)，以2014年產(chǎn)量水平計算，中國仍將有逾1.4億噸閑置產(chǎn)能。這意味著，未來四年中國鋼鐵產(chǎn)量每年可增加多達(dá)4%，而不會出現(xiàn)生產(chǎn)緊張。
鑒于住宅建設(shè)放緩，中國經(jīng)濟是否還需要這么多鋼鐵還有待商榷。住宅建設(shè)對鋼鐵的需求約占總需求的四分之一。中國經(jīng)濟轉(zhuǎn)向速度較低的、消費引領(lǐng)的增長模式，可能導(dǎo)致鋼鐵需求增長亦放緩，不過考慮到未來10年的城鎮(zhèn)化速度，鋼鐵需求不大可能下滑。
鋼鐵需求這種預(yù)期中的溫和增長，料不能完全吸收未來幾年市場上額外的鐵礦石供應(yīng)。
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